2024-05-05@06:52:53 GMT
۳۹ نتیجه - (۰.۰۳۷ ثانیه)
جدیدترین‌های «بین قیمت کارخانه بازار»:
بیشتر بخوانید: اخبار اقتصادی روز در یوتیوب
به گزارش خبرگزاری مهر، صابر پرنیان روز چهارشنبه در جمع رؤسای اتحادیه صنفی، صاحبان و هیأت مدیره مجتمع‌های تجاری تبریز، افزود: در این زمینه و برای مقابله با افزایش قیمت‌های تصنعی، با درج و رصد اطلاعات در سامانه جامع تجارت، قیمت اجناس کاهش می‌یابد چون بهره گیری از سامانه جامع تجارت به نفع تولیدکنندگان و مصرف کنندگان است. وی با بیان تاکید بر اینکه باید رابطه مناسبی بین اصناف و مصرف کنندگان ایجاد کرد، ادامه داد: بخش تولید باید به واحدهای صنفی و اتحادیه‌های مربوطه وصل شود، چراکه اگر تولید قوی‌تر شود کیفیت محصولات و تقاضا نیز ارتقا خواهد یافت و با توجه به اینکه بهبود معیشت مردم مستلزم افزایش میزان سرمایه گذاری در بخش‌های مختلف اقتصادی است، باید فضای...
فرارو- خرید ۲۰۶ تیپ ۲ در بازار آزاد دو برابر کارخانه هزینه خواهد داشت. قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ در کارخانه ۱۵۰ میلیون تومان است و در بازار آزاد خرید آن تقریبا ۳۰۰ میلیون تومان تمام می‌شود. اختلاف ۱۰۰ درصدی قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ بین کارخانه و بازار را که بیشترین گپ قیمت بین محصولات ایرانخودرو به‌شمار می‌رود، در مدل‌های دیگری مثل سمند EF۷، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز و دنا تیپ یک شاهد هستیم که نشان از تقاضای بالا برای این محصولات در بازار دارد. در بازار مدل‌های کارکرده خرید ۲۰۶ تیپ دو از ۶۵ میلیون تومان برای نخستین مدل‌های مونتاژ شده در سال ۸۰ شروع می‌شود و گاهی معادل مدل‌های صفرکیلومتر تمام می‌شود. قیمت ۲۰۶ تیپ ۲ در کارخانه و بازار...
فرارو- افزایش قیمت خودروهای تولیدی ایرانخودرو و سایپا پس از چند بار رفت و برگشت بین نهاد‌های مختلف سرانجام به شکل رسمی تایبد شد تا در هفته گذشته شاهد رشد ۱۵ درصدی محصولاتی مانند پژو ۲۰۶ و تیبا هاچ بک باشیم. به همین مناسبت در این گزارش با هم قیمت جدید خودروها در کارخانه و بازار آزاد را بررسی می‌کنیم. به‌گزارش فرارو؛ دنا پلاس بین تمامی خودروهای داخلی بیشترین اختلاف قیمت را بین کارخانه و بازار آزاد تجربه می‌کند. بعد از دنا پلاس از این لحاظ، پژو پارس TU۵ و پژو پارس دوگانه‌سوز رتبه‌های بعدی را به خود اختصاص داده‌اند و درمیان خودروهای سایپا، ساینا دنده‌ای بیشترین اختلاف قیمت را بین کارخانه و بازار آزاد به‌ثبت رسانده است. قیمت دنا...
به گزارش باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان، سید رضا مرتضوی استاندار اصفهان دیشب در جلسه ستاد تنظیم بازار خواستار پیگیری علت کاهش تخصیص سهم مرغ دولتی به اصفهان شد و گفت: جمعیت تهران ۲ برابر اصفهان است و باید سهمش ۲ برابر اصفهان باشد درحالی که ۴۰ برابر است.وی با بیان اینکه گران شدن قیمت مرغ باعت حذف پروتئین مورد نیاز از سفره غذایی بخشی از مردم شده است، ادامه داد: توزیع مرغ دولتی بین استان‌ها عادلانه نیست.استاندار اصفهان سامانه رهتاب برای توزیع اقلام دولتی بین اصناف و خانوار را یک مسیر درست اعلام کرد و گفت: تمام اصناف باید از این سامانه که زیر نظر صمت است تابعیت کنند.مرتضوی گفت: یک زمانی بر اساس عرضه و تقاضا اقدام به...
به گزارش خبرنگار ایرنا، سید رضا مرتضوی شب چهارشنبه در جلسه ستاد تنظیم بازار خواستار پیگیری علت کاهش سهم مرغ دولتی به اصفهان شد و اظهار داشت: جمعیت تهران ۲ برابر اصفهان است و قاعدتا باید سهمش 2 برابر اصفهان باشد درحالی که ۴۰ برابر است. وی با بیان اینکه گران شدن قیمت مرغ باعت حذف پروتئین مورد نیاز از سفره غذایی بخشی از مردم شده است، ادامه داد: توزیع مرغ دولتی بین استان ها عادلانه نیست. وی سامانه رهتاب برای توزیع اقلام دولتی بین اصناف و خانوار را یک مسیر درست اعلام کرد و گفت: تمام اصناف باید از این سامانه که زیر نظر صمت است تابعیت کنند. مرتضوی گفت: یک زمانی بر اساس عرضه و تقاضا اقدام به...
آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی ،گفت: قیمت گذاری دستوری به نوعی باعث ضرر و زیان خودروسازان و قطعه سازان شد و اکنون با طرح اخیر، مشکلات این صنعت حل خواهد شد. او بیان کرد: اکنون ذی نفعان صنعت خودرو شامل سهام داران بورسی و غیر بورسی، خودروسازی قطعه سازان و زنجیره تامین آنها، از این طرح بهره می برند و اثرات مثبتی بر بازار خودرو خواهد گذاشت. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ادامه داد: از طرف دیگر مشتریان نهایی که به نوعی ذی نفع اصلی را صنعت خودرو به عنوان مشتری نهایی این صنعت هستند، خودرو را ارزان تر و با قیمت کارخانه و بدون واسطه خرید خواهند...
کارشناس صنعت قطعه سازی گفت: با تغییر سازو کار قیمت گذاری خودرو و توقف قیمت گذاری دستوری، دیگر دلالان و واسطه‌ها سود‌های میلیاردی نمی‌برند و به مرور زمان مردم با قیمت مناسب و معقول تری می‌توانند خودرو خریداری کنند. سیامک مقتدری درباره چالش‌های که قیمت گذاری دستوری برای خودروساز و خریداران خودرو ایجاد کرده است، اظهارداشت: شرکت‌های خودروساز در حالی مجبور به رعایت قیمت‌های دستوری از سوی شورای رقابت هستند که برای تامین مواد اولیه باید بر اساس قیمت بازار آزاد، خرید خود را انجام دهند؛ این امر به شدت باعث لطمه دیدن صنعت خودرو و قطعه سازی شده است. وی تصریح کرد: اگر قرار است صنعت خودرو طبق نظر شورای رقابت عمل کند، ضرورت دارد سایر بخش‌های تامین کننده...
به گزارش «نماینده» روح الله ایزدخواه عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: از ابتدای مجلس یازدهم با تشکیل کارگروه خودرو، در کمیسیون صنایع مجلس موضوع خودرو را در اولویت قرار داده ایم؛ ابعاد مختلفی پیرامون صنعت خودرو است که یکی از آنها بحث اسقاط خودرو است. بعد از یک تجریه موفقی در دولت دهم و نهم، ۲۲۰ مرکز اسقاط خودرو در کشور به طور سازمان یافته ایجاد شد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس بیان کرد: راه اندازی این مراکز باعث شد نزدیک به ۳۰ هزار نفر اشتغال مستقیم و غیر مستقیم ایجاد شود و اثراتی هم در بحث آلودگی هوا، جلوگیری از خروج ارز در صنایع فولاد ذوب آهن و … داشت. متاسفانه در دولت یازدهم و دوازدهم این...
ایران اکونومیست- دبیر انجمن قطعه سازان با بیان اینکه در حال حاضر رانت ۵۰ هزار میلیاردی بین کارخانه و بازار خودرو وجود دارد، گفت: قیمت مواد اولیه سرسام آور شده و ما مجبور به خرید بالاتر از قیمت جهانی هستیم. مازیار بیگلو اظهار داشت: گرانی‌های بازار خودرو ناشی از افزایش قیمت مواد اولیه و مشکلات عرضه خودروسازان بوده است. دبیر انجمن قطعه سازان افزود: مشخص نیست برای افزایش قیمت مواد اولیه از چه قانونی تبعیت می‌کنند. در حال حاضر قیمت فولاد ۱۰ تا ۱۲ درصد بالاتر از قیمت جهانی است. اگر فولاد را از روسیه بخریم ارزان‌تر می‌شود. فعلاً مس، پتروشیمی و فولاد انحصاری شده اند و ما مجبور به خرید بالاتر از قیمت جهانی هستیم. وی ادامه داد: دستمزد...
به گزارش همشهری آنلاین به نقل از مهر، علی جدی در برنامه سلام تهران، با اشاره به مشکلات صنعت خودرو در ایران، بیان کرد: صنعت خودرو در ایران وضعیتی دارد که هم مصرف‌کننده و هم تولیدکننده از آن ناراضی است. این حوزه تصمیمات کلان‌تری می‌طلبد. از یک طرف از جنبه ملی، از طرف دیگر به واسطه گردش مالی بالای آن و از طرفی دیگر به دلیل نیاز مصرف‌کننده اهمیت و ظرایفی دارد. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: ۲۰۰ هزار میلیارد تومان برآورد درآمد تولیدکنندگان خودرو در ایران است. ما در کشور تعادلی بین عرضه و تقاضا برای خودرو نداریم. عرضه محدود و تقاضا بسیار است. جدی با اشاره به ضررهای تولیدکننده در شرایط فعلی بازار اظهار کرد: ایران خودرو...
به گزارش «نماینده» سیدجواد حسینی کیا با اشاره به ضرورت اخذ مالیات از سوداگران بازار خودرو، گفت: اساسی‌ترین مشکل موجود در صنعت خودروسازی، هجوم سیل نقدینگی به بازار خودرو است این موضوع موجب جولان سوداگران در بازار شده به گونه‌ای که در ۲ سال گذشته حدود ۱۵۰ هزار میلیارد تومان نصیب دلالان این حوزه شد، بنابراین باید با اعمال مالیات سنگین، از جولان سوداگران در این بازار جلوگیری کرد. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: خودروسازان برای ماندگاری از یک سو باید تنوع محصولات خود را افزایش دهند و از سوی دیگر تولید ارزان‌قیمت، رقابت پذیر و صادرات محور را در برنامه کاری خود داشته باشند. وی اضافه کرد: واردات مدیریت شده یکی از نیازهای بازار کنونی خودرو...
به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، مهمترین اخبار اقتصادی امروز چهارشنبه ۸ بهمن ماه به شرح ذیل است: گسترش روابط تجاری ایران و عمان با تاکید بر منابع ارزی جدیدامروز در جلسه‌ای بین رئیس کل بانک مرکزی و مقامات کشور عمان، بر توسعه روابط اقتصادی و بانکی ایران و عمان و تعمیق روابط بانکی و تجاری دو کشور پرداخته شد. دولت هیچ وقت پشت بورس را خالی نمی‌کنددژپسند گفت: دولت هیچ وقت پشت بازار سرمایه را خالی نمی‌کند برای همین موضوع در صدد حمایت از حقوقی‌ها و حفظ سرمایه حقیقی‌ها درآمد. کوییک ارزان شد/ کاهش اختلاف قیمت خودرو بین بازار و کارخانهنائب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران گفت:اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار بسیار کم...
نعمت الله کاشانی نسب نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به آخرین وضیعت بازار خودرو، گفت: برخی در فضای مجازی ادعا دارند که قیمت ها در حال افزایشی است اما اینچنین نیست و هیچ افزایشی نیافته است. او بیان کرد: نسبت به هفته گذشته قیمت ها مقداری افزایش یافت که دلیل آن هم نوسانات جزئی دلار بود. اکنون اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار بسیار کم شده است و می توان گفت کاهش قیمت‌ها در بازار به گونه‌ای است که بسیاری به فکر پس گرفتن پول‌های خود از خودروسازان هستند. نائب رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودروی تهران با بیان اینکه به نظر می‌رسد تا...
باشگاه خبرنگاران: علی قاسمیان کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گفت: یکی از موضوعات و مسائلی که در چند سال اخیر در صنعت خودرو مطرح بوده، اختلاف قیمت خودرو از درب کارخانه تا حاشیه بازار است. این موضوع دلایل متفاوتی دارد که دلیل آن عدم تناسب بین عرضه و تقاضا است. او بیان کرد: عرضه خودرو در چند سال اخیر از تقاضا بسیار کمتر بوده و عطش بازار به خرید خودرو موجب افزایش قیمت شده است. بنابراین، تا مادامی که این مشکل حل نشود، به نظر می‌رسد این موضوع یعنی اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار باقی خواهد ماند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: باید برای این مشکل به صورت ریشه‌ای راه...
علی قاسمیان کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، گفت: یکی از موضوعات و مسائلی که در چند سال اخیر در صنعت خودرو مطرح بوده، اختلاف قیمت خودرو از درب کارخانه تا حاشیه بازار است. این موضوع دلایل متفاوتی دارد که شاید دلیل آن عدم تناسب بین عرضه و تقاضا باشد. او بیان کرد: عرضه خودرو در چند سال اخیر از تقاضا بسیار کمتر بوده و عطش بازار به خرید خودرو موجب افزایش قیمت شده است. بنابراین، تا مادامی که این مشکل حل نشود، به نظر می رسد این موضوع یعنی اختلاف قیمت خودرو بین کارخانه و حاشیه بازار باقی خواهد ماند. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: باید برای این...
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از همشهری؛ تداوم سیر نزولی قیمت خودروهای داخلی و ورود بازار خودرو به خواب عمیق زمستانی، زمینه ریزش قیمت برخی خودروهای تولیدی و کاهش قیمت برخی خودروهای مونتاژی به‌خصوص محصولات چینی به نرخ فروش خودروسازان را فراهم کرد. ادامه روند کاهش قیمت خودرو در بازار بی‌مشتری و زمزمه‌های رشد تولید و عرضه خودرو با آزادسازی نرخ خودروهای کم‌تیراژ موجب سردرگمی محدود مشتریانی شده که حتی با کاهش قیمت برخی خودروها به کمتر از نرخ کارخانه نیز روی خوشی به انجام معاملات نشان نمی‌دهند. تثبیت و سیر نزولی نرخ ارز در شرایطی موجب تداوم کاهش قیمت خودرو در حاشیه بازار شده که این روزها تعیین قیمت‌ها در بازار بی‌مشتری خودرو بسیار شکننده شده است. این در...
به گزارش تابناک، حسين رنجبری درباره اينكه آيا خودروی شاهين مي تواند جايگاه خود را در بازار خودرو پيدا كند، گفت: چند وقتي است كه گروه خودروسازي سايپا در مورد خودروي شاهين اطلاع رساني مي كند و ويژگي هاي ظاهري و فني آن را بيان مي كند، آن چيزي كه در تصاوير ديده مي شود خودروي شاهين در قياس با خيلي از خودروها جايگاه بهتري دارد؛ چرا كه در اين خودرو به بخش قابل توجهي از خواسته هاي مردم پاسخ داده شده است. وي افزود: پيش بيني براي قيمت شاهين در بازار كار بسيار سختي است چرا كه معمولا عرضه و تقاضا قيمت ها را تعيين مي كند اما به نظر مي رسد با تيراژ پايين اين خودرو حداقل...
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از اصفهان، مهدی طغیانی سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی، با اشاره به طرحی که در مورد خودرو مطرح شده اظهار داشت: طرح ساماندهی بازار خودرو آقای ایزدخواه طرح خوبی است که حاشیه‌های دلالی را از بین می‌برد و بساط قرعه‌کشی و بخت آزمایی را جمع می‌کند.او تصریح کرد: با منابعی که به وجود می‌آورد، بخشی از مابه تفاوت قیمت کارخانه و قیمت بازار را به بیت المال و بخشی از آن را در صندوقی ذخیره و از آن برای صنعت خودرو و تولید سرمایه‌گذاری کنیم، در واقع به خودروساز تحویل داده نشود که ناکارآمدی‌های خود را پوشش و سیستم عریض و طویل خود را گسترش دهند.سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی...
قیمت پژو ۴۰۵ جی‌ال‌ایکس هم به ۱۴۳/۰۰۰/۰۰۰ و پژو پارس سال به ۱۷۴/۰۰۰/۰۰۰تومان رسید. به گزارش پول نیوز، قیمت خودروهای ایران خودرو امروز سه شنبه ۲۱ مرداد ۹۹ را در جدول زیر مشاهده کنید.
به گزارش باشگاه خبرنگاران، سازمان تنظیم بازار در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که فروشندگان خودرو در بازار حق ندارند که محصولات خود را بیش از ۱۰ درصد قیمت کارخانه عرضه کنند. پس از این اظهارنظر سری به بازار فروش خودرو زدم و پس از پرس و جو از نمایشگاه داران خودروهای داخلی، قیمت فروش برخی از خودروها را مورد ارزیابی قرار دادم. پس از آگاهی از قیمت‌ها مشخص شد که بر خلاف اطلاعیه سازمان تنظیم بازار مبنی بر مجاز بودن افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو در کف بازار نسبت به نرخ آن در کارخانه‌ها توسط فروشندگان خودرو در بازار، این موضوع به هیچ عنوان رعایت نمی‌شود و نمایشگاه داران هر قیمتی که دلشان می‌خواهد بر روی محصولات می‌گذارند و خودروها را...
به گزارش خبرنگار حوزه حقوقی- قضایی گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان، سازمان تنظیم بازار در اطلاعیه‌ای اعلام کرد که فروشندگان خودرو در بازار حق ندارند که محصولات خود را بیش از ۱۰ درصد قیمت کارخانه عرضه کنند. پس از این اظهارنظر سری به بازار فروش خودرو زدم و پس از پرس و جو از نمایشگاه داران خودروهای داخلی، قیمت فروش برخی از خودروها را مورد ارزیابی قرار دادم. پس از آگاهی از قیمت‌ها مشخص شد که بر خلاف اطلاعیه سازمان تنظیم بازار مبنی بر مجاز بودن افزایش ۱۰ درصدی قیمت خودرو در کف بازار نسبت به نرخ آن در کارخانه‌ها توسط فروشندگان خودرو در بازار، این موضوع به هیچ عنوان رعایت نمی‌شود و نمایشگاه داران هر قیمتی که دلشان می‌خواهد بر...
به گزارش «وطن امروز»، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره اعلام قیمت‌های جدید خودرو در سال 1399، بیان کرد: در آخرین جلسه ستاد تنظیم بازار مسؤولیت تعیین دستورالعمل و اعلام قیمت‌ها به شورای رقابت واگذار شد و شورای رقابت با جلساتی که برگزار کرده است باید قیمت خودروها را اعلام کند. مهدی صادقی‌نیارکی اضافه کرد: باید منتظر بمانیم قیمت خودروهایی که مشمول تعیین قیمت هستند از سوی شورای رقابت اعلام شود تا خودروسازان بتوانند بر اساس این دستورالعمل و قیمت‌های مرکز ملی رقابت اقدامات لازم را انجام دهند. معاون امور صنایع وزارت صمت درباره برنامه‌های کنترل بازار نیز بیان کرد: در کمیته خودرو که ذیل ستاد تنظیم بازار است، تصمیماتی را در راستای تنظیم بازار خودرو از...
فرارو- خودروهای سایپا امروز در گرانی از ایران خودرویی‌ها جلو زده‌اند. طوری که تقریبا تمام خودروهای سایپا امروز در بازار با افزایش قیمت روبرو هستند و تا یک میلیون تومان گران شده‌اند. محصولات ایران خودرو هم امروز عموما آرام گرفته و چند مورد افزایش و کاهش قیمت در بین آنها اتفاق افتاده است. قیمت روز محصولات سایپا در بازار امروز سه‌شنبه ۱۶ مهر ۹۸ خودروهای سایپا امروز یک دست روند افزایشی به خود گرفته‌اند و همگی با گرانی به استقبال بازار آمده‌اند. تیبا صندوق‌دار در بازار ۲۰۰ هزار تومان افزایش قیمت پیدا کرده و به ۴۹ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان رسیده است. باید توجه داشته باشید که قیمت مصوب کارخانه برای این محصول حدود شش میلیون ارزان‌تر و ۴۳ میلیون...
فرارو- بازار خودرو در هفته اول مهر تا اینجای کار کارنامه خوبی از خود به جا نگذاشته. از اول هفته تغییر خاصی در قیمت‌ها اتفاق نیافتاده و امروز هم شاهد ثبات قیمت در بین اغلب خودروهای سایپا و ایران خودرو هستیم. خبر بد اینکه پراید امروز خیال افزایش قیمت به سرش زده و در بازار تا ۲۰۰ هزار تومان گران شده است. قیمت روز محصولات سایپا در بازار امروز سه‌شنبه ۹ مهر ۹۸ خودروهای سایپا بعد از قبات قیمتی که از اول هفته در بازار خودرو نشان دادند، امروز کمی افزایش قیمت پیدا کرده‌اند. البته این افزایش قیمت صرفا در مورد پراید اتفاق افتاده و دیگر خودروهای سایپا همچنان سرجایشان متوقف شده‌اند. برای مثال تیبا صندوق‌دار در بازار همچنان با قیمت...
بسیاری از کارشناسان و تاجران حوزه مواد خوراکی عمده‌ترین دلیل افزایش قیمت‌های بی دلیل و همچنین قیمت‌های خارج از عرف بازار را نبود نظارت کافی بر فروشگاه‌ها و خاروبار فروشی‌ها می‌دانند. به گزارش خبرنگار صنعت، تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، کیفیت کالا و محصولات در جهان کنونی نمونه ای از سلامت جامعه به شمار می‌رود. رعایت کیفیت بر خلاف تصور بیشتر مردم، تنها تولید کالا‌های خانگی را شامل نمی‌شود بلکه مواد غذایی، خدمات و هر آنچه را در اطراف محیط زندگی وجود دارد را نیز در بر می گیرد. متاسفانه این روزها توجه نداشتن به قیمت کالا‌های درج شده روی محصولات بخصوص مواد غذایی راهی شده تا دلالان با سوء استفاده این بی توجهی قیمت‌ها را تا...
به گزارش وانانیوز، به نقل از سایپا، عبدالله بابایی مشاور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا با بیان اینکه روند عرضه محصولات سایپا به بازار افزایشی بوده و این سیر صعودی ادامه نیز خواهد داشت، افزود: کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار آزاد در ماه‌های گذشته نتیجه تلاش مدیران و کارکنان این گروه خودروسازی در افزایش تولید و عرضه محصولات بوده و ادامه نیز خواهد داشت. مشاور مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: در صورت حمایت از صنعت خودرو به ویژه در تامین ارز مورد نیاز، می‌توان به رونق تولید امیدوار بود و با افزایش عرضه، به زودی شاهد خواهیم بود که تفاوت قیمت خودرو در کارخانه با بازار آزاد به طور کامل از بین رفته و قیمت‌ها یکسان شود. بابائی به...
رئیس اتحادیه صنف فروشندگان خودرو با اشاره به اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار گفت: این اختلاف قیمت غیر واقعی و حبابی است. به گزارش گروه اقتصادی قدس آنلاین، سعید مؤتمنی رئیس اتحادیه صنف فروشندگان خودرو با اشاره به اختلاف قیمت خودرو از کارخانه تا بازار گفت: این اختلاف قیمت غیر واقعی و حبابی است. وی در مورد وضعیت معامله خودرو در بازار گفت: همواره نوسانات قیمت ارز منجر به کاهش معاملات می‌شود. رئیس اتحادیه صنف نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو بیان داشت: مردم باید در خرید خودرو دقت کنند و بدانند که وقتی فاصله قیمت یک خودرو از کارخانه تا بازار چندین میلیون تومان است، این اختلاف قیمت حبابی و غیر واقعی است. وی در پاسخ به این سوال...
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ حمیدرضا فولادگر عضو کمیسیون صنایع و معادن با اشاره به افزایش شدید قیمت خودرو، اظهار داشت: ریشه افزایش قیمت خودرو به یک سال پیش که واردات آن افزایش یافت، بر می گردد که تاثیرش را روی بازار داخلی گذاشت و تقاضا به سمت بازار داخلی افزایش یافت. وی با بیان اینکه امروز خودرو به ۲ نرخ متفاوت در بازار و کارخانه عرضه می‌شود، گفت: قیمت برخی از خودروها بر اساس تصمیم شورای رقابت تعیین می‌شود و قیمت برخی دیگر از خودروها هم بر اساس نظر سازمان حمایت، قیمت‌گذاری می‌شوند. انتقاد از تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار عضو کمیسیون صنایع و معادن با انتقاد از تفاوت قیمت خودرو در کارخانه و بازار،...
پیمانه اقتصادی، هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان، همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند. به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون خروج بانک‌های خارجی از ترکیه به دنبال افزایش بدهی آنکارا، سبزپوشی شاخص کل بورس در آخرین روز هفته، فروش ذخایر دلار آسیایی برای خرید طلا، قیمت ارز در ترکیه بار دیگر اوج گرفت، افزایش قیمت نفت با خبر کاهش صادرات نفت ایران، عرضه نفت تا پایان ۲۰۱۸ محدودتر می‌شود و هند به زودی بزرگ‌ترین وارد کننده نفت جهان می‌شود و افزایش قیمت جهانی طلا را در بر دارد. اختلاف بیش از ۸۵ درصدی قیمت...
به گزارش پارس نیوز، در چند هفته اخیر بازار خودرو به شدت ملتهب شده است. فاصله بین قیمت کارخانه و بازار خودروها به شدت افزایش یافته و هیچ مقامی هم پاسخگو نیست. روج آمریکا از برجام و مطرح شدن احتمال قطع همکاری خودروسازان خارجی و توقف تولید خودروهای پسابرجامی باعث شده تا قیمت این خودروها در بازار به شدت افزایش یابد. در کنار این موضوع رشد نرخ دلار در بازار غیر رسمی نیز باعث ایجاد التهاب مضاعف در بازار خودرو شده است و قیمت تمام خودروها با افزایش همراه بوده است. هم‌اکنون اختلاف بین قیمت کارخانه و بازار برخی خودروهای مشترک تولیدی با خودروسازان خارجی به حدود 90 میلیون تومان نیز رسیده است. به عنوان مثال قیمت کارخانه مزدا3...
ایران اکونومیست - محمود دودانگه، در پاسخ به این پرسش که تا چه زمانی صنعت خودرو می‌تواند با این شرایط ادامه پیدا کند و نیز قیمت خودرو را دستوری تعیین کرد؟ اظهار داشت:«در همه اقتصادها نگاه این است که بازار، کار خود را کند؛ مگر اینکه در یک بخشی انحصار وجود داشته باشد.» وی افزود: «در حال حاضر در بخش مهمی از بازار، دولت هیچ حضور و بروزی ندارد و قیمت‌گذاری نیز انجام نمی‌دهد. در مورد بخشی از محصولات هم که شورای رقابت با پارامترهای خود احساس می‌کند در آن بخش انحصار وجود دارد، ورود کرده و قیمت‌گذاری می‌کند.» قائم مقام معاون امور اقتصادی و بازرگانی وزارت صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: «از نظر من به عنوان یک...
تهران- ایرنا- مدیرعامل شرکت ایران خودرو با ارسال نامه ای به رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) با اعلام اینکه فرآیند فروش خودرو در بستر اینترنت و...
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد